《GT Sport》在2017年正式出售的时分，让一些人发生过一些疑心，虽然目前为止它仍然是PS4上独一一款《GT赛车》系列作品，但它最分明的优势就在于它不是一款以数字为开头的正统续作，所以让人觉得它并不是一款真正的簇新作品。另外一点就是《GT Sport》根本上只关注在线多人形式，车辆数量和赛道数量都比拟少，所以最后让人觉得是一种发展，独一令人称心的能够只是Polyphony Digital任务室自始自终的画面真实度和细节。

虽然第一印象不佳，但《GT Sport》问世两年以来不断都在停止收费更新，每次更新都会追加一些车辆和赛道，比方本周的1.39版本更新就参加了英格兰古德伍德赛道。

自从2017年12月以来，《GT Sport》就开端了漫长且继续的更新之路。每个月都会有收费更新参加车辆或许赛道，另外还会上线新的应战目的、添加新的方向盘外设支持，改善功能表现等。《GT Sport》还会组织构造化竞技赛事，有活期的GT Live活动、国际汽车结合会受权的巡回赛。

不过，没有任何一次更新可以彻底改动游戏，没有把游戏变成单机游戏，而且还在去年7月份参加了氪金选项，打破了已经的承诺。

可以说，《GT Sport》的更新是在不时强化它的既有定位：一款强调在线竞速的奢华赛车游戏。只不过首发时的162，款赛车如今已变成了288款。首发时的17个地域、40条赛道，如今变成了28个地域、55条赛道。

能够有人会以为单纯添加赛车和赛道的数量看上去并没什么特别，但假如真的玩上《GT Sport》，你就会感到它的意义。驾驭每一辆赛车和赛道自身就是游戏的乐趣和成就，成为更出色的车手自身就是《GT Sport》带给你的生长。

虽然从体量和多样性上，《GT Sport》仍然落后于其他同类作品，比方《极限竞速7》首发收录了700辆赛车和32个竞赛地点，而且还有丰厚的单机体验。但《GT Sport》显然更强调专注力和抑制力，追求着本人作风的顶尖竞速体验。一切喜欢这种作风的玩家，都在取得最尊贵的看待。